{"id":32023,"date":"2017-05-09T19:29:16","date_gmt":"2017-05-09T17:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/blog\/reduir-el-transit-introduir-combustibles-alternatius-i-millorar-el-transport-public-principals-solucions-per-a-la-qualitat-de-laire\/"},"modified":"2017-05-09T19:29:16","modified_gmt":"2017-05-09T17:29:16","slug":"reduir-el-transit-introduir-combustibles-alternatius-i-millorar-el-transport-public-principals-solucions-per-a-la-qualitat-de-laire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/reduir-el-transit-introduir-combustibles-alternatius-i-millorar-el-transport-public-principals-solucions-per-a-la-qualitat-de-laire\/","title":{"rendered":"Reduir el tr\u00e0nsit, introduir combustibles alternatius i millorar el transport p\u00fablic, principals solucions per a la qualitat de l\u2019aire"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]El viceconseller de Medi Ambient, Administraci\u00f3 Local i Ordenaci\u00f3 del Territori de la Comunitat de Madrid, <strong>Miguel \u00c1ngel Ruiz<\/strong>, i el director general de la Fundaci\u00f3 Gas Natural Fenosa, <strong>Mart\u00ed Sol\u00e0<\/strong>, han inaugurat avui el seminari <em><\/em>\u201cLa qualitat de l\u2019aire urb\u00e0: diagn\u00f2stic i respostes a Mil\u00e0, Berl\u00edn i Madrid\u201d, al qual han assistit m\u00e9s de 200 professionals. Durant la jornada, diversos experts han debatut sobre la situaci\u00f3 actual de la qualitat de l\u2019aire a les ciutats espanyoles, analitzant les causes de la contaminaci\u00f3 local, i s\u2019han presentat diferents solucions a partir de les experi\u00e8ncies de Mil\u00e0 i Berl\u00edn. <\/p>\n<p>El director general de la Fundaci\u00f3 Gas Natural Fenosa, <strong>Mart\u00ed Sol\u00e0<\/strong>, ha manifestat que la contaminaci\u00f3 de l\u2019aire representa un risc mediambiental considerable per a la salut, i es pot reduir amb la introducci\u00f3 de combustibles alternatius per al transport, per exemple, el gas natural. \u201cEn comparaci\u00f3 d\u2019altres combustibles, el gas natural redueix un 85% les emissions d\u2019\u00f2xids de nitrogen (NO<sub>x<\/sub>) i gaireb\u00e9 completament les emissions de part\u00edcules en suspensi\u00f3 i di\u00f2xid de sofre (SO<sub>2<\/sub>), principals causants de problemes de salut respiratoris\u201d. <\/p>\n<p>El viceconseller de Medi Ambient, Administraci\u00f3 Local i Ordenaci\u00f3 del Territori de la Comunitat de Madrid, <strong>Miguel \u00c1ngel Ruiz<\/strong>, ha explicat que la Comunitat de Madrid crear\u00e0 la Comissi\u00f3 de Canvi Clim\u00e0tic i Qualitat de l\u2019Aire, un \u00f2rgan interdepartamental que integrar\u00e0 i coordinar\u00e0 les actuacions de les diferents conselleries en aquestes mat\u00e8ries, que tindr\u00e0 entre les seves funcions integrar les pol\u00edtiques sectorials de l\u2019executiu en mat\u00e8ria de canvi clim\u00e0tic, impulsar noves mesures o desenvolupar la tasca d\u2019interlocuci\u00f3 amb els agents econ\u00f2mics i socials. <\/p>\n<p>Tamb\u00e9 ha detallat que s\u2019est\u00e0 revisant l\u2019estrat\u00e8gia de qualitat de l\u2019aire i canvi clim\u00e0tic, coneguda com a Plan Azul+, que entre altres mesures inclou la concessi\u00f3 d\u2019ajudes per substituir taxis i furgonetes de repartiment per vehicles menys contaminants. Unes ajudes que el 2018 passaran d\u2019un m\u00e0xim de 6.000 euros fins a 8.000 per als professionals del taxi que substitueixin el seu vehicle per un altre 100% el\u00e8ctric. <\/p>\n<p>Per la seva banda, el cap d\u2019\u00c0rea de Qualitat Atmosf\u00e8rica de la Comunitat de Madrid, <strong>Ricardo Vargas<\/strong>, ha explicat que la millora constant de la xarxa de mesurament de qualitat de l\u2019aire de la regi\u00f3 o la renovaci\u00f3 del parc de vehicles institucional i la flota d\u2019autobusos interurbans de baixes emissions o 100% eco s\u00f3n altres de les iniciatives que ja s\u2019han posat en marxa. <\/p>\n<p>La subdirectora general de Sostenibilitat de l\u2019Ajuntament de Madrid,<strong> \u00c1ngeles Crist\u00f3bal<\/strong>, ha explicat que l\u2019Ajuntament de Madrid va aprovar, durant la Junta de Govern del passat 6 d\u2019abril, el Pla de qualitat de l\u2019aire i canvi clim\u00e0tic (PLA A), que estar\u00e0 en per\u00edode d\u2019informaci\u00f3 p\u00fablica fins al 18 de maig. Cont\u00e9 trenta mesures encaminades a complir la legislaci\u00f3 europea i nacional en mat\u00e8ria de qualitat de l\u2019aire, reduir l\u2019any 2030 les emissions GEH en l\u00ednia amb l\u2019Acord de Par\u00eds i disminuir en un 50% les emissions causades per la mobilitat urbana el 2030 respecte al 2012. <\/p>\n<p>El professor titular de l\u2019Escola T\u00e8cnica Superior d\u2019Enginyers Industrials de la Universitat Polit\u00e8cnica de Madrid, <strong>Rafael Borge<\/strong>, ha subratllat la contribuci\u00f3 del tr\u00e0nsit a les ciutats i els fen\u00f2mens de dispersi\u00f3 i transport de contaminants, factors que, segons aquest expert, \u201ccal considerar per a l\u2019aplicaci\u00f3 de mesures de millora eficaces\u201d. <\/p>\n<p>El professor de recerca del Consell Superior de Recerques Cient\u00edfiques (CSIC) i de l\u2019Institut de Diagn\u00f2stic Ambiental i Estudis de l\u2019Aigua (IDAEA), <strong>Xavier Querol<\/strong>, ha explicat que el problema de la qualitat de l\u2019aire \u00e9s degut a factors com l\u2019alta densitat de vehicles de ciutats com Madrid (amb 2.100 turismes matriculats per quil\u00f2metre quadrat) i Barcelona (5.700), l\u2019alta proporci\u00f3 de turismes di\u00e8sel a les nostres flotes (65%), el frac\u00e0s de la pol\u00edtica europea quant a reducci\u00f3 d\u2019emissions de NO<sub>2<\/sub> dels turismes di\u00e8sel, i tamb\u00e9 \u201cl\u2019esc\u00e0s desenvolupament de pol\u00edtiques que generin un transport p\u00fablic metropolit\u00e0 atractiu (econ\u00f2mic, r\u00e0pid i confortable) i que desenvolupin una log\u00edstica de repartiment de mercaderies i de desplegament del taxi que incloguin seriosament criteris ambientals\u201d.<strong>\u00a0<\/strong> <\/p>\n<p><strong>Solucions aplicades a Mil\u00e0 i Berl\u00edn<\/strong><\/p>\n<p>El cap de la Unitat de Qualitat de l\u2019Aire de l\u2019Ag\u00e8ncia de la Regi\u00f3 de la Llombardia, <strong>Guido Lanzani<\/strong>, ha explicat que la conurbaci\u00f3 de Mil\u00e0, amb 3,6 milions d\u2019habitants, supera habitualment els l\u00edmits de pol\u00b7luci\u00f3 a causa del tr\u00e0nsit (vehicles di\u00e8sel i camions en particular) i de la combusti\u00f3 de la fusta, tot i que l\u2019agricultura i la ind\u00fastria tamb\u00e9 hi contribueixen. Segons aquest expert, \u201cles mesures estructurals s\u00f3n necess\u00e0ries per reduir la contaminaci\u00f3 de l\u2019aire, i les mesures locals poden ajudar a sensibilitzar el p\u00fablic i a canviar comportaments\u201d. En aquest sentit, Lanzani ha explicat que la introducci\u00f3 de l\u2019\u00c0rea C, un peatge per entrar al centre de la ciutat, \u201cva ajudar a augmentar el nombre de bicicletes i cotxes compartits a la ciutat i la reducci\u00f3 dels quil\u00f2metres dels cotxes\u201d. <\/p>\n<p>El cap de sector del Departament del Senat de Berl\u00edn, Medi Ambient, Transport i Protecci\u00f3 Clim\u00e0tica, <strong>Martin Lutz<\/strong>, ha destacat algunes de les mesures implementades a la capital germ\u00e0nica, per exemple, la zona de baixes emissions. Segons ha detallat, com a resultat de l\u2019estrat\u00e8gia \u201cCap di\u00e8sel sense filtre\u201d, els nivells de material particulat (PM<sub>10<\/sub>) han disminu\u00eft especialment les concentracions de part\u00edcules t\u00f2xiques de sutge. Lutz ha exposat el debat actual a Alemanya sobre implantar una nova etiqueta \u201cblava\u201d per al di\u00e8sel net, i ha enumerat algunes de les accions necess\u00e0ries per ajudar a complir els valors l\u00edmit de la qualitat de l\u2019aire a Berl\u00edn i altres ciutats europees tan aviat com sigui possible. <\/p>\n<p>La jornada l\u2019han clausurada el director general de Medi Ambient de la Comunitat de Madrid, <strong>Diego Sanjuanbenito<\/strong>, i el director general de la Fundaci\u00f3 Gas Natural Fenosa, <strong>Mart\u00ed Sol\u00e0<\/strong>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durant una jornada organitzada per la Fundaci\u00f3 Gas Natural Fenosa, amb la col\u00b7laboraci\u00f3 de la Comunitat de Madrid, diferents experts han buscat solucions per millorar la qualitat de l\u2019aire urb\u00e0 a les ciutats espanyoles, basant-se en les experi\u00e8ncies de Mil\u00e0 i Berl\u00edn. <\/p>\n<p>En vista del repte de les emissions del transport, l\u2019\u00fas de gas natural redueix m\u00e9s del 85% les emissions de NO<sub>x<\/sub>, part\u00edcules i SO<sub>2<\/sub>, principals causants de problemes de salut respiratoris.<\/p>\n","protected":false},"author":1454,"featured_media":31838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false},"categories":[240,241],"tags":[],"content-type":[],"acf":[],"post_class":["post-32023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-i-medi-ambient","category-institucional","wordpress-sticky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1454"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32023"},{"taxonomy":"content-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fundacionnaturgy.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/content-type?post=32023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}